自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

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商品訊息描述



商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

香調
  • 花香調
  • 草本香調
容量
  • 11mL-100mL
規格
  • 香水
  • 淡香精
商品內容
  • 單品

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

容量:50ml
用途:保持身體芬芳。
使用方法:
淡香精---外出或沐浴後,輕輕噴灑於手腕、頸部、耳後等脈搏附近。

注意事項:
1.使用後若有過敏請即刻停止使用,並盡速醫生。
2.請放置陰涼處以免變質。
3.此為私人消耗性產品,一經拆封使用,恕無法退貨 。







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經典

 

 

 

 

 

 

中國時報【廖珮妤╱台北報導】

台數科購買東森電視案沸沸揚揚,不斷被外界質疑有中資介入。國家通訊傳播委員會(NCC)昨舉辦「東森電視股權轉讓」公聽會,台數科數度強調絕無中資,資金來自台灣四大銀行團聯貸,提供足額擔保品,「透明且清楚」。

台數科表示,集團是來自於中部,台灣純本土的系統業者,並無在大陸有任何投資,購買東森電視資金來自於四大銀行聯貸,並提供足額擔保品,本案絕無中資。

對於購併東森案的111億來源,台數科表示將透過金融機構聯貸及自有資金等方式支應。對於外界質疑是否槓桿操作比例過高,台數科表示聯貸金額僅占企業總價值266億元之50%,金額並無不合理,且將辦理現金增資30億增加自有資金比重。

與會的聯貸銀行代表中信銀副總楊雅麗澄清,台數科這次槓桿比例一開始在4倍左右,半年內增資完成,會更進一步降至3倍以下,比起業界槓桿比例大多在5至7倍,此案是過去幾年來有線電視產業大型聯貸案中,借貸比例最低的。

除中資外,外界對於台數科購買東森電視屬於「垂直整合」,是否有違「反媒體壟斷法」,輔大林維國教授認為以台數科在有線電視系統的市占率僅10%,購併東森後在頻道占比僅15%,應無媒體壟斷問題。

台師大教授陳炳宏表示,台數科購併東森電視後,「系統不大、頻道不多」;離媒體壟斷應有一段距離,但他呼籲為了避免爭議,NCC應盡速提出反媒體壟斷法。

中原大學教授陳志民分析,此交易案看起來,不管水平還是垂直整合,在結合後市場佔有率都不高;不過他提出NCC要關注垂直結合後,會不會進行策略性的封鎖或排除,會不會出現拒絕授權的狀況。

台北科技大學江雅綺教授認為,防止媒體壟斷最重要就是「引進新競爭者」,「垂直整合」未必等同於「垂直壟斷」,若阻止新競爭者進入市場,其實是在強化現有的壟斷的機制。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

為期一個月的「阿里山花季」即將於3月10日展開,交通部也將循例在花季前三個星期,執行假日疏運,每天總量管制1萬6千人。接駁車轉乘則將於本周四開始,在全省便利超商預約販售。不過由於蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻車事件殷鑑不遠,公路總局也決定取消今年北、中、南的阿里山賞花直達車,以免司機長途開車過勞。
 

一年一度的「阿里山花季」即將於3月10日到4月10日展開,為了提升賞花品質,交通部也與相關單位合作,於花季前三週的周休二日,也就是3月11、12、18、19、25、26日,總計六天,執行假日疏運,每天總量管制1萬6千人上山,其中團客限制1萬人、住宿遊客2千人、散客2千人,管制時段外的上山民眾2千人。

為了鼓勵遊客盡量搭乘大眾運輸工具,公路總局去年曾協調國光客運在阿里山花季期間,臨時加開北、中、南直達阿里山的賞花專車。不過考量去年每車載客數平均只有1、2人;加上蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車日前發生慘重傷亡的翻車事件,遭外界質疑肇禍主因是遊覽車司機工時過長。因此,公路總局也決定取消今年的阿里山賞花直達車。公路總局副總工程司李忠璋說:『(原音)『(原音)本來我們去年是有「台北到阿里山」、「台中到阿里山」跟「高雄到阿里山」的臨時路線,不過因為今年考慮的是:因為它這個路程比較長,再加上一些等候的時間,所以我們考慮到這個工時的問題,而且去年的經驗,其實它的乘車量是不多的,所以我們今年就沒有再進一步來推這樣的一個路線。』

公路總局提醒遊客,上山前,最好先到公路總局官網查詢詳細的管制時間及地點;另外,賞花接駁車轉乘須採預約購票,並從23日起在全省便利超商開放售票。

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